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聽!快遞小哥講述抗疫故事

2022年08月25日07:28 來源:人民網-人民日報海外版

  馮玉濱
  受訪者供圖

  魏德超
  受訪者供圖

  馬海云
  張媛祺攝

  姚輝
  受訪者供圖

  姚茂來
  戴松林攝

  劉釗
  梁子棟攝

  “扎營”小區 服務居民

  ■ 馮玉濱 北京通州 京東快遞某營業部快遞員

  我今年35歲,服務北京通州區加華印象小區已有兩年。不久前因出現確診病例,小區實施管控管理。一時間,快遞單量激增。往常每天的派件量在200件左右,疫情期間到貨量猛然飆升到七八百件。貨量積壓多,而庫房場地有限,怎么辦?思前想后,我決定晚上不回家以確保快件安全。夜里,妻子不放心,給我送來了被子,我就在快遞車里睡了一晚上。

  第二天,站點的同事們又拉來700多件快件。憑我的經驗,一周內單量都會處于高位,索性我就在小區北門柵欄邊找到一塊空地,開始“擺攤”。我在朋友圈第一時間通知業主取件位置,還細心地在圖片里為大家做好標記。

  連續3天,我每天清點貨物到深夜,在快遞車里睡下,第二天又早早起來為居民取件作準備。不僅是京東的快遞,居民們從其他平臺下單的蔬菜、消毒用品以及急用藥物等,也會暫存到我的“臨時攤位”。每當我拿到快件之后,都會先消毒、再派送。

  得知京東小哥在樓下過夜后,小區居民紛紛給我送來食物、衣服,還有帳篷和睡袋,我的住宿條件得到很大改善。好幾次,熱情的業主還隔著防護欄將做好的飯菜遞給我,居委會還送來消毒用品。

  最讓我感動的是,一天傍晚清點完一天的快件,我收到小區里一位小朋友送來的畫。畫上有一位穿著紅色衣服的快遞員,有配送車和大大小小的快件,上面寫著:“京東叔叔辛苦了!”這讓我特別感動,感受到了大家的理解和善意。忙了7天沒回家,一切都是值得的。

  目前,加華印象小區已解封,貨量也恢復正常,我只要每日上午、下午各配送一次,就可以滿足小區居民的需求。生活平靜了,我的心情卻久久不能平靜。過去的14天里,我和這個小區一起度過了難忘的管控期。每個人貢獻的點滴力量,匯集成了抗擊疫情的“鋼鐵長城”。

  “茍利國家生死以,豈因禍福避趨之”。抗擊新冠疫情使中華民族又一次彰顯出偉大的民族精神。不管是狂風驟雨還是大風大浪,中國人民始終團結一心。有困難,中國人都能一起扛。

  本報記者 賀 勇采訪整理

  徒步送件 半夜送藥

  ■ 馬海云 甘肅合作 快遞小哥

  7月以來,新一輪疫情襲擾合作市,老百姓原本熱鬧、匆忙的生活,被迫按下“暫停鍵”。由于部分小區采取靜默管控措施,居民買菜購藥受到不同程度影響。為了保障大家的正常生活,我們快遞站工作人員堅守崗位,全力以赴把快遞送到群眾手中。

  每天早晨8點,我都會準時到達崗位。第一件事,就是穿上厚重的防護服,對整個快遞站進行消殺;然后幫助其他同事掃碼測溫。全體人員清潔完畢,才開始從大貨車上卸貨。看著一件件快遞在傳送帶上“奔跑”,我們每個人都想著盡快“物歸原主”。但在此之前,每個包裹都要經過消毒、掃碼、分揀等標準流程。

  疫情期間,受制于人手不足、車輛限行等因素影響,我們有時候不得不徒步送快遞。我負責投遞的區域,來回將近10公里,每天處理的包裹成百上千件,工作時間長達十三四個小時。盡管合作海拔高、氣溫低,但一天兩三萬步下來,常常渾身是汗,甚至鞋子里有積水、腳上磨出血泡。

  有一單快遞,備注上寫著“救命藥!”客戶還打來電話說“當天就要服用,否則可能出意外”。那天晚上,我連忙查了物流信息,發現第二天凌晨2點多貨車才到。為了病人健康,我一直等著接車,之后又從滿滿一車快遞中找到藥物,然后馬不停蹄送上門。客戶一家都非常感激,后來還專程上門感謝,這讓我感覺工作很有價值。

  “疫”路上逆行,回到家常常已是深夜。年幼的兒子、年邁的父母,由妻子一個人照顧。為了不打擾他們,我就獨自睡在客廳沙發上。有時候,我也想待在家里,不愿冒著感染病毒的風險出去工作,可轉念一想,我的工作不就是為了更多像我一樣的家庭能夠平安如常嗎?這種信念激勵著我,每天騎著電動三輪車,跨越大街小巷,把一份份快遞投送到位。

  本報記者 付 文采訪整理 

  三百里路 馳送奶粉

  ■ 魏德超 西藏拉薩 京東快遞員

  西藏突發疫情,拉薩疫情形勢越來越嚴峻時,8月12日凌晨,拉薩市采取臨時性社會面管控措施。8月14日,家住山南市乃東區湖南路的山南市民旦增說,家有嬰兒需要4桶某品牌的奶粉,寶寶習慣了這個奶粉,其他奶粉喝不慣。此前,一直通過網絡購買,但近期因為疫情物流有所延遲。

  得知情況后,我和同事王鉉超積極和上級協調,在相關部門的指導下,在做好防護基礎上,我們開始從京東拉薩倉取貨,全程穿著防護服,從拉薩市前往150公里外的山南市。兩個多小時后,我們到達該小區,通過“最后一百米”無接觸送貨,晚上10點多終于把奶粉送到客戶手中。客戶收到奶粉后,遠遠地站在路上,不斷向我們鞠躬。

  8月16日晚上7點多,我又接到客服的電話。一名拉薩市民說,“寶寶只有3個月大,媽媽沒有母乳,小孩子的奶粉已經斷了”“吃慣了這個奶粉,其他奶粉完全不適應”。希望我們能幫忙“閃送”下網購的奶粉。接到救助信息后,我和同事又急忙在分揀中心的數萬件商品中找到了奶粉,最終送到了他們手上。

  疫情期間,很多人不能出門。我希望能夠用自己的努力和勞動,為大家送去需要的生活物資,也算為抗擊疫情貢獻一分力量。有時客戶的一句“謝謝”我都來不及聽,就要趕赴下一個地點。我覺得挺自豪,有些事情,即便存在風險,也總得有人去做。在送物資的過程中,我們嚴格按照防疫要求,做好各種消殺和防疫工作。我相信,疫情終將會過去,我們也會如愿恢復正常生活秩序。

  本報記者 瓊達卓嘎釆訪整理

  爭分奪秒 搶運物資

  ■ 姚 輝 新疆烏魯木齊 京東物流司機

  清晨7點的烏魯木齊,很多人還在睡夢中,但我忙碌的一天早已開始。

  去各個站點送貨、卸貨,再將站點攬收的貨拉回……作為京東物流的一名傳站司機,我最近每天的駕駛里程數都超過了200公里。

  8月10日,烏魯木齊因為疫情再次按下“暫停鍵”,重點城區實行臨時性靜態管理措施。

  特殊時期,我們快遞從業人員成了物資保供的關鍵一環。我和我的同事們都堅守在崗位,奔波在城市的大街小巷。我們爭分奪秒地干活,心里想著:我們抓緊送,需要的人就能早點收。

  疫情期間,為了保證無接觸配送,出車送貨期間,我作為司機不能離開駕駛室。有一次,我送的貨量大,卸貨時間比較長。我只能關著窗戶,頂著大太陽在駕駛室坐了整整3個小時,防護服下的衣服全部濕透了。

  除了保障正常傳站送貨,為醫院、社區義務運送物資也是我們的工作。前不久,我拉了一車醫療設備到醫院去。隔著窗戶,我看到“全副武裝”的同事們接力搬貨時,心里非常感動。那一瞬間,我也特別有成就感:這場疫情防控戰,也有我貢獻的一分力量。

  其實,從2020年以來的幾次疫情中,我都一直堅守在物資運輸的一線。記得我第一次穿上全套防護服坐進駕駛室時,緊張得不得了。后來,一次次派送物資時收到的關心和感謝,慢慢讓我變得淡定。我現在經常會跟站里的年輕同事說:“只要做好防護、規范操作,就能保證安全。在保證安全的情況下,我們再努力提升效率。”

  忙碌間隙,我會給女兒撥打視頻電話。我的愛人是一名醫務工作者,這次疫情期間,她也和我一樣,堅守在崗位不能回家。女兒一個人在家,我倆叮囑她好好吃飯,照顧好自己。

  “爸爸放心,家里菜管夠!”每次我去不同的社區配送生活物資時,都會想起女兒的這句話。我想我們的堅守,就是為了暢通物資保供的“最后一公里”,讓這個城市的更多人安心居家。

  本報記者 阿爾達克采訪整理

  送件之余 奉獻愛心

  ■ 姚茂來 貴州遵義 順豐速運快遞員

  兩年前,由于疫情的緣故,我放棄了國外的工作,回到了遵義,開始在順豐做起了快遞小哥。剛開始干快遞的時候,我覺得這工作也太辛苦和枯燥了,每天就是機械重復著收貨和送貨,不停地給客戶打電話溝通。但兩年干下來,我覺得這份工作非常有成就感。

  想起去年10月,遵義突然出現陽性感染病例,連續600多天無新增的平靜生活中斷,部分區域隨即進入了臨時管控,所有人全部居家靜默。我們快遞公司接到通知,負責配送一些抗疫物資和生活物資。我立即向領導請戰,去公司待命。在疫情嚴重的時候,我往往一天要干十幾個小時,配送上百份物資。

  我是一個閑不住的人,想著自己除配送物資外還能做些什么,爭取多為抗疫貢獻自己的一分力量。于是我加入了愛心抗益志愿者服務群,每天看看群里有什么需要,自己能不能幫上忙。一天晚上11點,我在配送完物資之后,看到群里有醫護人員說因為中心城區實行了臨時交通管控,下班回家無車可坐,走回去要兩個多小時。我想醫護人員在一線工作已經很辛苦了,下班了總不能回不了家吧。于是,我馬上開車過去接她們,并把她們安全送到目的地。從此之后,我在每天完成配送工作之后,主動承擔起義務接送醫務人員的任務,一直負責到遵義解除了管控。

  最近持續高溫,加上疫情反復,一些孕婦和老人出門拿東西不方便。我想著盡可能給他們提供一些便利。給他們送包裹上門前,我都會打電話提前詢問他們還需不需要拿其他的快遞包裹,需不需要買蔬菜、買一些生活必需品。雖然會加重一些工作量,辛苦一點,但當給客戶送上門后,聽到客戶的一句“謝謝”,或遞過一瓶飲料,我就感覺到這些辛苦都值得,也更加明白了這份工作的價值和意義。

  本報記者 汪志球采訪整理

  用心聆聽 感受溫暖

  ■ 劉 釗 河北石家莊 “餓了么”外賣騎手

  我今年33歲,兩歲時因為患病,耳朵失聰了。因此,我不得不付出比常人數倍的努力,一點點學會讀書、寫字,并長大后考入了天津理工大學聾人工學院。

  畢業后,我曾在石家莊從事網絡開發工作。后來,我有了心愛的妻子和可愛的女兒。因為工作總要出差,不便照顧家庭,于是在2019年辭掉工作,成了一名在街頭馳騁的“外賣騎手”。

  聽障人士送外賣,確有諸多不便。因為聽不到聲音,我無法使用語音導航,常常是路走了一半,才發現走錯了,只能停在路邊,把地圖記下再出發。但最大的問題,是我聽不到顧客的聲音。明明已經敲門了,可人家卻遲遲不開。后來,我才知道,原來顧客早就在屋里大聲喊“放到門口吧”,我卻聽不到。

  困難固然多,可只要用心,總能找到解決的辦法。閑暇時,我經常會看著地圖,在負責的區域內“巡邏”,力求記熟每一條道路;送餐前,我會提前發信息告訴顧客自己的情況。

  我起早貪黑,每天比別人多跑幾小時。天氣惡劣時,更是全天上線。2020年10月9日,我跑了71單,成功登上石家莊“藍騎士”單日配送榜第一名。那天,我發了條朋友圈作為紀念,很多同事給我點贊。

  今年8月4日,室外溫度36℃。在完成了20個訂單后,我已筋疲力盡,可手機上卻提示還剩最后一單任務。小區沒電梯,還是7樓,我心里“咯噔”一下,可還得咬牙堅持。我給對方發了信息,對方很快回復:“不著急,你慢慢送,我下樓拿就行!”

  當我趕到小區時,一位女士抱著孩子早已等在樓下,她接過餐,轉而遞了一瓶水給我。她的微笑和善意讓我如沐春風。

  從業3年多來,細微之處的溫暖數不勝數。比如很多同行會讓我先行取餐,熟悉我的顧客會早早地幫我打開門,有的人還會在平臺中為我“打賞”,用留言送上鼓勵……正是這些善意,幫我樹立了自信,也讓我堅信當初的選擇是值得的。 

  本報記者 張騰揚釆訪整理

(責編:孫紅麗、楊迪)


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