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“破題”停車難,上海兩小區(qū)鼓勵(lì)業(yè)主參與自治共治

2021年03月18日08:47 來(lái)源:工人日?qǐng)?bào)

  停車“一位難求”,是不少城市小區(qū)的共性問(wèn)題。

  在上海宜川路街道的平江盛世家園小區(qū)和泰山二村小區(qū),融合了居民自治智慧的“停車規(guī)約”應(yīng)運(yùn)而生。小區(qū)停車更有序、道路更暢通,居民也更加愿意參與自治共治。這一創(chuàng)新舉措為小區(qū)停車難“破題”提供了新思路。

  查清“家底”對(duì)癥下藥

  “我們小區(qū)以前一到晚上,所有通道都被停放的車輛堵死,消防車、救護(hù)車都難進(jìn)出。”平江盛世家園小區(qū)的一位業(yè)主表示,該小區(qū)建設(shè)之初沒(méi)有規(guī)劃地面及地下停車空間,不少“有車一族”面臨即使付了停車費(fèi),夜間也無(wú)法停入小區(qū)、早晨又無(wú)法挪車的困擾。

  查清“家底”、找出“病因”,才能對(duì)癥下藥。平江小區(qū)居委會(huì)牽頭,組織黨員、志愿者成立車控管理小組。每天夜間,小組成員都實(shí)地清點(diǎn)停車數(shù)量、核查停車信息、按類歸整。同時(shí),業(yè)委會(huì)對(duì)業(yè)主車輛和車主信息重新核對(duì)。經(jīng)過(guò)“家底”排查,小區(qū)停車數(shù)據(jù)逐漸清晰。

  如何形成業(yè)主認(rèn)可的停車管理方案?居民的共識(shí)是關(guān)鍵。業(yè)委會(huì)主任毛情毅介紹說(shuō):“許多業(yè)主都是上班族,為了鼓勵(lì)更多社區(qū)達(dá)人獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,我們建立了線上黨員群、業(yè)主群、樓組長(zhǎng)群,將梳理出的數(shù)據(jù)、圖片以及問(wèn)題發(fā)布在群里,廣泛聽(tīng)取居民意見(jiàn),讓他們探討,并在群里投票選出最佳方案。同時(shí),線下召集多部門聯(lián)席會(huì)議,結(jié)合居民意見(jiàn)修改完善方案。”

  經(jīng)過(guò)一輪輪線上、線下的商討,停車管理制度方案最終形成。有了前期居民自發(fā)的參與,這一符合多數(shù)人利益的方案在業(yè)主大會(huì)上順利通過(guò)。

  毛情毅表示:“停車管理新方案堅(jiān)持業(yè)主優(yōu)先原則,探索產(chǎn)權(quán)證、行駛證、身份證三證合一的管理模式,原則上實(shí)行‘一戶一車’。結(jié)合居民的建議,我們?cè)试S親情車進(jìn)出小區(qū),并可享受小區(qū)3小時(shí)免費(fèi)停靠。外來(lái)車輛進(jìn)出小區(qū)一律按10元/小時(shí)收費(fèi)管理,減少臨時(shí)車輛的停放。”

  停車制度執(zhí)行前,小區(qū)通過(guò)重新劃線、增擴(kuò)停車位、清理僵尸車,騰挪出可利用空間,并引進(jìn)了停車道閘系統(tǒng)。后續(xù),小區(qū)公開(kāi)透明地公示所有車位分配、使用、收費(fèi)等情況,便于業(yè)主監(jiān)督。

  如今,通過(guò)公開(kāi)化的流程操作、數(shù)據(jù)排摸、意見(jiàn)征詢,平江盛世家園小區(qū)停車位由原有的387個(gè)增加至415個(gè),現(xiàn)有包月車輛從510輛減至439輛。不僅小區(qū)主干道變得通暢了,停車費(fèi)的實(shí)際收益也增加了。

  停車收費(fèi)所得的30%用于補(bǔ)充公共維修基金

  泰山二村小區(qū)建于20世紀(jì)80年代,有1234戶居民該小區(qū)在2017年社區(qū)改造后,有180個(gè)地面車位。但很快,小區(qū)車滿為患。

  2020年5月,小區(qū)業(yè)委會(huì)換屆,一批愿為小區(qū)建設(shè)出謀劃策的業(yè)主脫穎而出。借此契機(jī),解決小區(qū)“停車難”問(wèn)題也提上議事日程。

  停車管理工作啟動(dòng)之初,在黨組織引領(lǐng)下,物業(yè)、居委會(huì)、業(yè)委會(huì)達(dá)成共識(shí),開(kāi)啟兩項(xiàng)重點(diǎn)工作,一是排摸小區(qū)車輛數(shù)據(jù),二是廣泛聽(tīng)取居民意見(jiàn)。

  物業(yè)積極清退近40多部非小區(qū)外來(lái)車輛,《小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)管理規(guī)定》也出臺(tái)了。推行車輛差異化管理,明確包月車數(shù)量最高限額,公示小區(qū)包月車數(shù)量和車牌……

  在新規(guī)執(zhí)行過(guò)程中,物業(yè)、居委會(huì)、業(yè)委會(huì)有效聯(lián)動(dòng),經(jīng)常聯(lián)合接待居民,答疑解惑,在監(jiān)督實(shí)施等環(huán)節(jié)也毫不含糊、嚴(yán)格執(zhí)行,進(jìn)一步推動(dòng)新規(guī)的有效落地。

  在推行新規(guī)的同時(shí),物業(yè)、居委會(huì)、業(yè)委會(huì)推動(dòng)簽署全新的《物業(yè)合同》,明確各項(xiàng)物業(yè)服務(wù)細(xì)則,并對(duì)小區(qū)停車收益重新約定。以前小區(qū)停車費(fèi)用都?xì)w于物業(yè),現(xiàn)在明確停車收費(fèi)所得的30%用于補(bǔ)充小區(qū)公共維修基金。新規(guī)實(shí)施后,將每年產(chǎn)生近20萬(wàn)元的公共維修基金,將用于小區(qū)公共設(shè)備設(shè)施建設(shè),從根本上實(shí)現(xiàn)共建、共治、共享。(記者 錢培堅(jiān))

(責(zé)編:董童、孫紅麗)


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